Der vielseitige Kompaktlader für Landwirtschaft, Bau & Kommunal – mit hydrostatischem Allradantrieb, starker Hubleistung und umfangreicher Ausstattung.
Mit dem HL 1525 erweitert ROVANT sein Portfolio um eine neue Leistungsklasse für professionelle Anwender in Österreich. Entwickelt für anspruchsvolle Einsätze, kombiniert das Modell hohe Kipplast, robuste Konstruktion und moderne Stage-V-Motorisierung.
- Landwirtschaft: täglicher Materialumschlag, Hof- & Stallarbeit mit Leistungsreserve
- Bau & Gewerbe: präzises Laden, Transport, Palettenarbeiten – auch auf engem Raum
- Kommunal: Pflege, Winterdienst, vielseitiger Gerätebetrieb (je nach Ausstattung)
- Für Profis: wenn 1.500 kg Kipplast im Alltag den Unterschied macht
Stage V
bis 20 km/h
für den Profi-Alltag
Startcharge limitiert
Warum der HL 1525
Hydrostatischer Allradantrieb (HST)
Stufenlos, feinfühlig und kontrolliert – ideal für präzises Arbeiten und Rangieren.
- ruhiges Fahrverhalten ohne Schaltvorgänge
- hohe Kontrolle bei Last
- bis 20 km/h
Kipplast bis 1.500 kg
Leistung, die im Alltag zählt – für Laden, Transport und Materialumschlag.
- stabile Bauweise
- kräftige Hydraulik für Anbaugeräte
- für Hof, Baustelle & Kommunal
Komfort & Übersicht
Ergonomische Bedienung und gute Sicht – für entspannteres Arbeiten.
- Joystick-Bedienung
- HD-Display & Rückfahrkamera
- Komfortkabine (je nach Version)
Technische Übersicht & Ausstattung
Hydrostatischer Allradantrieb – präzise & kontrolliert
Der HL 1525 ist mit einem hydrostatischen Allradantrieb ausgestattet. Das Antriebssystem ermöglicht eine stufenlose Fahrgeschwindigkeitsregelung ohne klassische Schaltvorgänge. Die Kraftübertragung erfolgt über die Hydraulik und ist auf gleichmäßige Fahr- und Arbeitsbewegungen ausgelegt.
Die Maschine verfügt über zwei angetriebene Achsen. In Kombination mit zuschaltbaren Differentialsperren und integrierten Nassbremsachsen ist das Antriebssystem für den Einsatz unter unterschiedlichen Untergrundbedingungen vorgesehen.
- Hydrostatischer Allradantrieb
- Stufenlose Fahrgeschwindigkeitsregelung
- Zwei angetriebene Achsen
- Zuschaltbare Differentialsperren
- Integrierte Nassbremsachsen (Service- & Parkbremse)
- Max. Fahrgeschwindigkeit bis 20 km/h
MOTOR & EMISSIONEN
Bewährte Perkins – Technologie - kraftvoll & langlebig
Der bewährte Perkins 403J-11T Motor steht für hohe Zuverlässigkeit, niedrige Emissionen und langlebige Industriequalität. Mit effizienter Leistungsentfaltung und geringem Verbrauch ist der HL 1525 optimal für den professionellen Dauereinsatz ausgelegt.
- Perkins 3-Zylinder-Dieselmotor
- Stage V / EPA4 Emissionsstandard
- 18,4 kW (25 PS) Motorleistung
- Hohe Laufruhe und Effizienz
- Bewährte Industrietechnik mit hoher Lebensdauer
HYDRAULIK & ARBEITSLEISTUNG
Starke Hydraulik für präzises Arbeiten
Der HL 1525 verfügt über eine für den Arbeitseinsatz ausgelegte Hydraulikanlage. Die Auslegung der Arbeitshydraulik ermöglicht eine gleichmäßige Ausführung der Hub- und Kippbewegungen und ist für den Einsatz mit unterschiedlichen Anbaugeräten vorgesehen.
Die Kombination aus Arbeitsdruck, Förderleistung und der Steuerung über den Hydraulik-Joystick unterstützt eine fein abgestufte Ansteuerung der Arbeitsfunktionen. Ergänzend steht eine elektrische Schwimmstellung zur Verfügung, die bei bestimmten Arbeiten eingesetzt werden kann, bei denen das Anbaugerät dem Untergrund folgen soll.
- Arbeitshydraulik für Lade- und Umschlagarbeiten
- Förderleistung bis 36 l/min
- Arbeitsdruck bis 215 bar
- Hydraulik-Joystick zur Steuerung der Arbeitsfunktionen
- Elektrische Schwimmstellung (Floating-Funktion)
KNICKLENKUNG & WENDIGKEIT
Maximale Wendigkeit auf engem Raum
Der HL 1525 ist mit einer 45° Knicklenkung und einem pendelnden Knickgelenk ausgestattet. Diese Bauweise ermöglicht eine gute Manövrierfähigkeit und unterstützt das Rangieren auch in beengten Arbeitsbereichen.
Durch die kompakte Bauweise kann die Maschine beispielsweise in Höfen, auf Baustellen oder in Hallen eingesetzt werden. Die Kombination aus Knicklenkung und Pendelausgleich ermöglicht eine Anpassung an unebenen Untergrund und unterstützt ein gleichmäßiges Fahrverhalten während des Arbeitseinsatzes.
- 45° Knicklenkung
- Pendelndes Knickgelenk zur Anpassung an unebenen Untergrund
- Kompakte Abmessungen
- Gleichmäßiges Fahrverhalten auch bei Last
- Geeignet für Arbeiten in beengten Arbeitsbereichen
Technische Daten
| Motor | |
|---|---|
| Motorhersteller | Perkins |
| Motormodell | 403J-11T |
| Motortyp | Dieselmotor, wassergekühlt |
| Abgasstufe | Stage V / EPA4 |
| Zylinder | 3 |
| Hubraum | 1.131 cm³ |
| Motorleistung | 18,4 kW (25 PS) |
| Nenndrehzahl | 2.800 U/min |
| Antrieb & Fahrleistung | |
| Antriebssystem | Hydrostatischer Allradantrieb (HST) |
| Achsen | 2 angetriebene Achsen |
| Gangwahl | Elektrisch |
| Max. Fahrgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Hydraulik | |
| Arbeitshydraulik – Förderleistung | 36 l/min |
| Arbeitshydraulik – Arbeitsdruck | 215 bar |
| Fahrhydraulik | Hydrostatisch |
| Lenkung & Wendigkeit | |
| Lenkung | Knicklenkung |
| Max. Knickwinkel | 45° |
| Wendekreis (außen) | 2.495 mm |
| Radstand | 1.460 mm |
| Hubleistung & Abmessungen | |
| Max. Kipplast | 1.500 kg |
| Max. Hubhöhe (Schaufelbolzen) | 2.730 mm |
| Eigengewicht | ca. 2.550 kg (mit geschlossener Komfortkabine) |
| Abmessungen (L × B × H) | 3.245 × 1.215 × 2.495 mm |
| Bremssystem & Bereifung | |
| Betriebsbremse | Nassbremse |
| Parkbremse | Elektronische Parkbremse |
| Bereifung | 26 × 11.5 – 14 |
Technische Angaben gemäß Herstellerunterlagen. Änderungen im Zuge technischer Weiterentwicklung vorbehalten.
Abbildungen können Sonderausstattung zeigen.
Ausstattung
| Serienausstattung | |
|---|---|
| Motor | Perkins Dieselmotor, Stage V / EPA4 |
| Antrieb | Hydrostatischer Allradantrieb (HST) |
| Bremsen | Integrierte Nassbremsachsen (Service- & Parkbremse) |
| Differentialsperre | Zuschaltbare Differentialsperren an Vorder- & Hinterachse |
| Schnellwechselsystem | Euro Quick Hitch |
| Schaufel | Standardschaufel 0,26 m³ |
| Hydrauliksteuerung | Hydraulik-Joystick |
| Steuerkreise | 3. und 4. hydraulischer Steuerkreis |
| Schwimmstellung | Elektrische Schwimmstellung (Floating-Funktion) |
| Gangwahl | Elektrische Gangwahl |
| Parkbremse | Elektronische Parkbremse |
| Fahrzeugsteuerung | Zentrale Fahrzeugsteuerung (VCU) |
| Kabine | Geschlossene Komfortkabine mit Kippfunktion |
| Kabinenkomfort | Heizung, Lüftung und Radio |
| Display | HD-Display |
| Kamera | Rückfahrkamera |
| Beleuchtung | LED-Arbeitsbeleuchtung |
| Straßenbeleuchtung | Straßenbeleuchtung gemäß StVO |
| Sitz | Komfortsitz |
| Elektrik | Stromanschluss am Heck |
| Anhängerkupplung | Anhängerkupplung |
| Bereifung | 26 × 11.5 – 14 |
| Zertifizierung | CE, TÜV, Stage V / EPA4 |
| Optionen | |
| Kabinenvariante | Canopy-Version |
| Anbaugeräte | Palettengabel, Greifer, Kehrmaschine, Schneeschild, weitere Anbaugeräte |
Technische Angaben gemäß Herstellerunterlagen. Änderungen im Zuge technischer Weiterentwicklung vorbehalten.
Abbildungen können Sonderausstattung zeigen.
Service & Wartung – kippbare Kabine & übersichtliche Hydraulik
Die Maschine ist so ausgelegt, dass Service- und Wartungsarbeiten strukturiert durchgeführt werden können. Die kippbare Komfortkabine ermöglicht einen erleichterten Zugang zu zentralen Komponenten der Maschine.
Hydraulikleitungen und Aggregate sind übersichtlich geführt und gut zugänglich angeordnet. Dies unterstützt Sichtprüfungen sowie Wartungsarbeiten an hydraulischen Komponenten im Rahmen des regulären Betriebs.
Die Auslegung der Maschine berücksichtigt die Anforderungen für regelmäßige Wartungs- und Servicearbeiten.
Merkmale im Überblick:
- Kippbare Komfortkabine für Service- und Wartungsarbeiten
- Zugang zu zentralen Servicepunkten
- Übersichtlich geführte Hydraulikleitungen
- Gute Zugänglichkeit für Sichtprüfung und Wartung
- Wartungsorientierte Maschinenkonstruktion
Stabile Traktion auf unebenem Untergrund
Das Knick-Pendelgelenk unterstützt den Bodenkontakt aller vier Räder auch bei unebenem Gelände. Dadurch kann die Traktion unter wechselnden Untergrundbedingungen erhalten bleiben und die Maschine kontrolliert geführt werden.
Durch die Kombination aus Knicklenkung und Pendelausgleich kann sich der Rovant HL 1525 an Bodenunebenheiten anpassen. Vorder- und Hinterwagen können sich unabhängig voneinander bewegen, was das Manövrieren auf schwierigem Untergrund unterstützt.
Dies trägt zu einem ruhigen und stabilen Fahrverhalten bei und unterstützt eine sichere Handhabung der Maschine bei unterschiedlichen Einsatzbedingungen.
- Knick-Pendelgelenk zur Anpassung an unebenen Untergrund
- Unterstützung der Traktion bei wechselnden Bodenverhältnissen
- Gute Wendigkeit durch Knicklenkung
- Unabhängige Pendelbewegung von Vorder- und Hinterwagen
- Kontrolliertes und stabiles Fahrverhalten
Integrierte Nassbremsachsen – Service- & Parkbremse
Die integrierten Nassbremsachsen vereinen Service- und Parkbremse in einem geschützten System. Die im Ölbad laufenden Bremskomponenten sind innerhalb der Achsen angeordnet und für den Arbeitseinsatz unter wechselnden Betriebsbedingungen ausgelegt.
Die Bauweise unterstützt eine gleichmäßige Bremswirkung und schützt die Bremskomponenten vor äußeren Einflüssen wie Schmutz, Feuchtigkeit und thermischer Belastung.
Merkmale im Überblick:
- Integrierte Service- und Parkbremse in der Achse
- Nassbremssystem (im Ölbad laufend)
- Gleichmäßige Bremswirkung unter Last
- Geschützte Anordnung der Bremskomponenten
Elektronische Parkbremse für sichere Standzeiten
Der HL 1525 ist mit einer elektronischen Parkbremse ausgestattet. Die Parkbremse wird elektrisch betätigt und unterstützt das sichere Abstellen der Maschine im Stillstand, z. B. bei Ladepausen oder Wartungsarbeiten.
Die elektronische Ausführung ermöglicht eine eindeutige Aktivierung der Parkbremse unabhängig von der Servicebremse. Die Funktion ist in das Bremssystem der Maschine integriert und auf den Arbeitsbetrieb abgestimmt.
Technische Merkmale im Überblick:
- Parkbremse: Elektronisch betätigt
- Integration: Bestandteil des Bremssystems
- Funktion: Sicherung der Maschine im Stillstand
- Auslegung: Für Arbeits- und Standzeiten konzipiert
Zuschaltbare Differentialsperre
Die Maschine ist mit einer zuschaltbaren Differentialsperre ausgestattet. Diese ermöglicht bei Bedarf eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die Räder einer Achse, beispielsweise bei Arbeiten auf losem, nassem oder unebenem Untergrund.
Im normalen Fahrbetrieb bleibt die Differentialsperre deaktiviert. Dies unterstützt ein gleichmäßiges Fahrverhalten und einen angepassten Betrieb auf befestigtem Untergrund. Bei Bedarf kann die Differentialsperre gezielt zugeschaltet werden, um die Kraftverteilung an die jeweilige Einsatzsituation anzupassen.
Merkmale im Überblick:
- Zuschaltbare Differentialsperre
- Gleichmäßige Kraftübertragung bei Bedarf
- Anpassung der Traktion an wechselnde Untergrundbedingungen
- Deaktiviert im normalen Fahrbetrieb
- Situationsabhängige Nutzung im Arbeitseinsatz
Bremsfreigabesicherung
Die Bremsfreigabesicherung unterstützt eine kontrollierte und bewusste Freigabe der Bremse. Sie verhindert, dass die Bremse unbeabsichtigt gelöst wird, und trägt damit zu einer sicheren Handhabung der Maschine bei.
Insbesondere bei Wartungsarbeiten, beim Rangieren oder bei Arbeiten auf Gefälle unterstützt die Bremsfreigabesicherung eine kontrollierte Bedienung und kann das Risiko unbeabsichtigter Bewegungen der Maschine reduzieren.
- Bremsfreigabesicherung (Brake Release Lock)
- Unterstützung einer kontrollierten Bremsfreigabe
- Vermeidung unbeabsichtigten Lösens der Bremse
- Unterstützung sicherer Wartungs- und Servicearbeiten
- Zusätzliche Sicherheitsfunktion im täglichen Einsatz
VCU (ZENTRALE FAHRZEUGSTEUERUNG)
Die zentrale Vehicle Control Unit (VCU) übernimmt die Steuerung und Überwachung ausgewählter elektronischer Fahrzeugfunktionen. Sie dient als Schnittstelle zwischen Bedienelementen, Anzeigeeinheit und weiteren elektronischen Systemen der Maschine.
Die VCU verarbeitet Fahrzeugsignale und stellt relevante Informationen für die Anzeige von Betriebs- und Systemzuständen zur Verfügung. Die Auslegung unterstützt einen strukturierten Betrieb der elektronischen Fahrzeugfunktionen im Arbeitsalltag.
Merkmale im Überblick:
- Zentrale Fahrzeugsteuerung (VCU)
- Steuerung und Überwachung elektronischer Fahrzeugfunktionen
- Verarbeitung von Fahrzeugsignalen
- Anzeige von Betriebs- und Statusmeldungen
- Anbindung an Anzeige- und Bedieneinheit
Hydraulik-Joystick & Bedienkomfort
Der HL 1525 ist mit einem Hydraulik-Joystick ausgestattet, über den die Arbeitsfunktionen angesteuert werden. Die Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet und ermöglichen eine gezielte Steuerung von Hubgerüst und Anbaugeräten.
Die Ausführung des Joysticks erlaubt eine fein abgestufte Ansteuerung der Arbeitsbewegungen. Dies unterstützt einen gleichmäßigen Ablauf bei Lade- und Rangierarbeiten im täglichen Einsatz.
Merkmale im Überblick:
- Hydraulik-Joystick zur Steuerung der Arbeitsfunktionen
- Fein abgestufte Ansteuerung der Arbeitsbewegungen
- Übersichtlich angeordnete Bedienelemente
- Gezielte Bedienung von Hubgerüst und Anbaugeräten
- Für wiederkehrende Lade- und Rangierarbeiten ausgelegt
Bedienelement für elektrische Schwimmstellung
ELECTRIC FLOATING FUNCTION
Die Maschine ist mit einer elektrischen Schwimmstellung ausgestattet. Diese ermöglicht es dem Anbaugerät, dem Untergrund zu folgen, ohne dass eine starre Kraftübertragung auf das Hubgerüst erfolgt. Dadurch können Bodenunebenheiten während des Arbeitseinsatzes ausgeglichen werden.
Die Schwimmstellung wird elektrisch aktiviert und kann bei Arbeiten wie Planieren, Räumen oder Reinigungsarbeiten eingesetzt werden. Die Funktion unterstützt einen gleichmäßigen Kontakt des Anbaugeräts mit dem Untergrund während der Arbeitsbewegung.
Merkmale im Überblick:
- Elektrische Schwimmstellung (Electric Floating Function)
- Anpassung des Anbaugeräts an Bodenunebenheiten
- Gleichmäßiger Kontakt zwischen Anbaugerät und Untergrund
- Elektrische Aktivierung der Funktion
- Einsatz bei Planier-, Räum- und Reinigungsarbeiten
KOMFORTKABINE & ÜBERSICHT
Die Maschine ist mit einer geschlossenen Komfortkabine ausgestattet. Großzügige Glasflächen und eine klar strukturierte Kabinengestaltung ermöglichen eine gute Übersicht auf Arbeitsbereich, Anbaugerät und Umgebung.
Die Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet und auf die Arbeitsfunktionen abgestimmt. Die Gestaltung der Kabine unterstützt eine strukturierte Bedienung der Maschine während des Arbeitseinsatzes.
Merkmale im Überblick:
- Geschlossene Komfortkabine
- Großzügige Verglasung
- Übersichtliche Sicht auf Arbeitsbereich und Anbaugerät
- Klar strukturierte Anordnung der Bedienelemente
- Aufgeräumter Arbeitsplatz
SICHERHEIT & BELEUCHTUNG
Die Maschine ist mit grundlegenden Sicherheits- und Beleuchtungseinrichtungen für den Arbeitseinsatz ausgestattet. Die Fahrerkabine ist als Schutzstruktur ausgeführt und erfüllt die Anforderungen gemäß ROPS / FOPS.
Die integrierte LED-Arbeitsbeleuchtung dient der Ausleuchtung des Arbeitsbereichs und des direkten Umfelds. Dadurch wird die Sicht auf Anbaugerät und Umgebung auch bei eingeschränkten Lichtverhältnissen unterstützt.
Merkmale im Überblick:
- Fahrerkabine mit ROPS- / FOPS-Zertifizierung
- LED-Arbeitsbeleuchtung
- Ausleuchtung des Arbeitsbereichs und Umfelds
- Sicht auf Anbaugerät und Umgebung
- Für Arbeiten bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen ausgelegt
ANBAUGERÄTE & VIELSEITIGKEIT
Die Maschine ist für den Einsatz mit unterschiedlichen Anbaugeräten ausgelegt. Das serienmäßige Schnellwechselsystem ermöglicht den Wechsel von Anbaugeräten ohne aufwendige Umrüstarbeiten.
Abhängig vom eingesetzten Anbaugerät kann die Maschine für verschiedene Lade-, Transport- und Pflegearbeiten eingesetzt werden. Der Aufbau ist auf Anwendungen in Landwirtschaft, Bauwesen und kommunalen Bereichen ausgelegt.
Merkmale im Überblick:
- Serienmäßiges Schnellwechselsystem für Anbaugeräte
- Wechsel von Anbaugeräten ohne aufwendige Umrüstung
- Einsatz mit unterschiedlichen Anbaugeräten möglich
- Ausgelegt für Anwendungen in Landwirtschaft, Bau und Kommunaltechnik
- Kraftübertragung auf angebundene Anbaugeräte
- erhältliche Anbaugeräte auf Anfrage
Beratung & Angebot
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